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MaintenanceMotorisations thermiques et Dépollution

Intervenir sur les injections essence

51773 4 jours /1820.00 € H.T.*

  • Présentiel

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2/3 DES VÉHICULES NEUFS

immatriculés sont équipés d’un moteur essence à injection directe

100 % DES CONSTRUCTEURS

proposent une large gamme de moteur à injection directe d’essence

JUSQU’À 350 BARS

de pression d’injection

OPÉREZ EN TOUTE SÉCURITÉ

Les systèmes d’injection essence direct et indirect évoluent et se complexifient afin de réduire les rejets polluants et la consommation des véhicules. Les tensions d’allumage et les pressions d’injection sont de plus en plus élevées et peuvent mettre en danger vos techniciens.
Le respect des procédures d’intervention très spécifiques et la maîtrise des méthodes de contrôle et de remplacement sont donc indispensables. La connaissance de ces bonnes pratiques permettra d’effectuer des opérations en toute sécurité et de fiabiliser les réparations.

Objectifs pédagogiques opérationnels

  • Décrire les caractéristiques et le fonctionnement des circuits de carburant d’une injection essence
  • Décrire les caractéristiques et le fonctionnement des circuits d’allumage d’une injection essence
  • Interpréter des valeurs relevées avec des outils de mesure sur des circuits de carburant d’une injection essence
  • Décrire les caractéristiques et le fonctionnement des circuits d’air d’une injection essence
  • Interpréter des valeurs relevées avec des outils de mesure sur des circuits d’air d’une injection essence
  • Interpréter des valeurs relevées avec des outils de mesure sur des circuits d’allumage d’une injection essence

Public

Technicien Automobile, Mécanicien Automobile, Technicien Expert Après-Vente Automobile

Prérequis

Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)

bénéfices

Optimiser le diagnostic des systèmes d’injection essence

Points clés de la formation

Le contenu

  • La définition du dosage et du Lambda

  • Les circuits d’alimentation en carburant basse
    pression et haute pression

  • Les pompes et les injecteurs haute pression

  • Les éléments du circuit d’allumage, capteurs
    et bobines

  • Les éléments du circuit d’air, capteurs
    et boîtier papillon

Les applications pratiques

  • Contrôler des circuits de carburant basse pression
    et haute pression

  • Effectuer la maintenance des injecteurs basse
    pression et haute pression

  • Contrôler les pompes haute pression

  • Contrôler le circuit d’allumage

  • Contrôler le circuit d’air

Méthodes utilisées

Expositives, participatives et actives / Travaux individuels et en sous-groupes

Modalités d’évaluation

Évaluation des objectifs pédagogiques par un quiz amont / aval.

Modalités et délais d'accès

Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.

Vous pouvez vous inscrire aux formations GNFA
– Via le formulaire d’inscription présent sur chaque fiche formation
– Via le formulaire de contact ici
– Par mail  relation.client@gnfa-auto.fr
– Par téléphone au 09 7101 02 11

Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.

Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.

dates et villes

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