Carrosserie-PeintureTôlerie
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utilisées à ce jour par les constructeurs ont moins de 5 ans
d’une carrosserie sont des aciers à haute résistance.
carrosserie est réalisé sur des véhicules de 0 à 4 ans.
Pour les véhicules actuels, la tendance est à la réduction de poids, ce qui se traduit par une augmentation de l’utilisation des aciers à haute résistance (HLE, THLE, …). Le réparateur se doit de redonner toutes les caractéristiques prévues par le constructeur lors de la conception du véhicule.
Réparer une carrosserie de dernière génération demande une technicité et un outillage particulier, donc une évolution du savoir-faire et des connaissances.
Carrossier-peintre, Tôlier
Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
Acquérir le savoir-faire pour remplacer des éléments soudés sur des véhicules de dernière génération.
Le contenu
Les différents critères de qualité d’une soudure
La préparation et l’ajustement des pièces à assembler
Les paramètres de réglages (appareil et gestuelle)
Le principe de fonctionnement d’un poste
MAG et SERP semi-automatiques
La distinction des différents types d’aciers
Les applications pratiques
Prendre en main le matériel (ligne de soudure) sur acier non allié, d’une épaisseur allant de 0,6 à 1,5 mm
Réalisateur de soudures
Utilisateur des appareils de soudage MAG, MIG (cupro) et SERP
Expositives, participatives et actives / Travaux individuels et en sous-groupes
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
Date
Lieu
Contactez le 09 71 01 02 11 pour connaitre les prochaines dates de formations
Date d’actualisation : janvier 2022
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