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MaintenanceMotorisations thermiques et Dépollution
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immatriculés sont équipés d’un moteur essence suralimenté
utilisent le turbocompresseur sur leurs moteurs
est la température des gaz d’échappement à l’intérieur d’un turbo essence
La généralisation de la suralimentation permet de réduire la consommation des moteurs essence actuels.
Maîtriser les technologies telles que la levée de soupape variable, la déconnexion de cylindres et le turbocompresseur est devenu incontournable. Or, le coût élevé des pièces et l’interaction des systèmes rendent les diagnostics complexes. C’est pourquoi le technicien doit être capable de réaliser des diagnostics précis en maîtrisant les phases de contrôle et de remplacement des éléments mécaniques pilotés par l‘électronique.
Taux de maîtrise des compétences en fin de formation**
Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH***
Taux de satisfaction de la formation****
Mécanicien Automobile, Technicien Automobile, Technicien Expert Après-Vente Automobile
Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
Optimiser le diagnostic des systèmes associés à la suralimentation essence
Le contenu
Le turbo à géométrie fixe et à géométrie variable
La Dump valve
Le compresseur volumétrique
Les déphaseurs d’arbre à cames
Les systèmes de levée de soupape variable
Les systèmes de désactivation des cylindres
Les particularités des circuits de lubrification
et circuits de refroidissement
Les applications pratiques
Contrôler la boucle de régulation de suralimentation
Contrôler l’étanchéité d’un circuit d’air d’admission
Contrôler les déphaseurs d’arbre à cames
Contrôler la pression d’huile et la pression de carter
d’un moteur suralimenté
Contrôler un système de levée de soupapes variable
Évaluation des objectifs pédagogiques par un quiz amont / aval
Évaluation des objectifs pédagogiques par une évaluation règlementée
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Ou en nous contactant :
– Via le formulaire de contact ici
– Par mail relation.client@gnfa-auto.fr
– Par téléphone au 09 7101 02 11
Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
Sont éligibles aux formations les entreprises de services de l’automobile ayant un code APE parmi la liste suivante :
45.11Z /45.20A /45.19Z /45.20B /45.32Z /52.21Z /71.20A /77.11A /77.11B /45.40Z /81.29B /85.53Z /85.59B /46.77Z /47.30Z
Les formations sont planifiées une fois par trimestre.
Vous pouvez vous inscrire aux formations GNFA directement sur notre site, via le formulaire d’inscription présent sur chaque fiche formation (bouton « Consulter le planning » puis « inscrire »)
Ou en nous contactant :
– Via le formulaire de contact ici
– Par mail relation.client@gnfa-auto.fr
– Par téléphone au 09 7101 02 11
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Date
Lieu
* Programme porté par l’Avere-France subventionne l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques. Cette formation est entièrement gratuite car prise en charge dans le cadre du programme Advenir.
Date d’actualisation : Janvier 2024
*Tarif applicable au 1er janvier 2025, sauf dispositif spécifique.
Rapprochez-vous de l’OPCO Mobilités pour connaître les modalités de prise en charge financière.
Sources GNFA 2024 :
** Évaluation des acquis réalisés sur 9778 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation)
*** Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 11484 apprenants
**** Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 16270 apprenants
***** Valeur « Non Communicable » car le nombre de répondants est statistiquement trop faible pour être significatif
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