Electrification et HybridationMaintenance
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légers électriques et hybrides immatriculés en France en 2020, soit 21,5 % de part de marché
formés par le GNFA sur l’ensemble des technologies VE/VH liées à la prévention, la préparation et l’intervention
électrifiés rechargeables sont en circulation en France
Depuis 2011, tout professionnel intervenant sur la partie électrique d’un véhicule électrique et hybride doit être habilité (décret 2010_1118). Cette habilitation relève de la responsabilité de l’employeur.
Ce dernier doit s’assurer de la formation et du maintien des compétences de son personnel, afin d’être en capacité de justifier de son aptitude à intervenir en toute sécurité. Par conséquent, tout salarié intervenant sur les véhicules doit connaître, au regard des opérations à effectuer, les procédures, l’analyse des risques électriques et les EPI à utiliser.
Taux de maîtrise des compétences en fin de formation*
Taux d’avis favorables sur habilitation VEVH**
Taux de satisfaction de la formation***
Technicien Automobile
Technicien Expert Après-Vente Automobile
Avoir une formation initiale ou continue en électrotechnique, Avoir au moins 18 ans, Une expérience professionnelle d’au moins six mois dans le domaine des travaux électriques hors tension, Savoir effectuer une mesure à l’aide d’un multimètre ; Savoir effectuer un serrage au couple, Avoir été formé et habilité pour des opérations des domaines telles que les opérations hors tension et sous tension (B2TL) selon les prescriptions de la norme NF C 18-550, Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)
Réaliser des Travaux Sous Tension du domaine véhicule en toute sécurité
Le contenu
Les prescriptions des normes
NF C18-550, C18-505-1 et C18-505-2-1
Les risques électriques et les zones de risques
Les équipements de protection individuelle
et collective
Les modes opératoires pour les T.S.T.
Intervention en cas d’accident corporel
ou incendie
Les applications pratiques
Réaliser les contrôles préliminaires (installation,
mode opératoire, faisabilité, …)
Contrôler les équipements
Contrôler la conformité des documents
Analyser le risque électrique
Réaliser une intervention en respectant
les modes opératoires des T.S.T.
Expositives, participatives et actives / Travaux individuels et en sous-groupes
Évaluation des objectifs pédagogiques par un quiz amont / aval.
Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.
Ou en nous contactant :
– Via le formulaire de contact ici
– Par mail relation.client@gnfa-auto.fr
– Par téléphone au 09 7101 02 11
Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.
Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.
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Date
Lieu
Date d’actualisation : Janvier 2023
*Tarif applicable au 1er janvier 2023, sauf dispositif spécifique.
Rapprochez-vous de l’OPCO Mobilités pour connaître les modalités de prise en charge financière.
Sources 2022 :
* Évaluation des acquis réalisés sur 2735 apprenants (hors évaluations réglementées : avis sur habilitation)
** Avis sur habilitation VEVH délivrés pour 7783 apprenants
*** Enquête de satisfaction à chaud réalisées sur 6450 apprenants
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