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MaintenanceMotorisations thermiques et Dépollution

La dépollution des moteurs diesel

50106 2 jours /910.00 € H.T.*

  • Présentiel

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3/4 DES ENTRÉES

atelier sont des véhicules diesel

4 SYSTEMES

un véhicule diesel comporte au moins 4 systèmes de dépollution

3 PANNES SUR 5

sont liées au système de dépollution des moteurs diesel

DÉPOLLUEZ-VOUS DES PANNES COMPLEXES

Les règlements européens (Euro 6) poussent les constructeurs à multiplier les systèmes de dépollution des véhicules diesel. On peut citer l’EGR, le FAP, le pot DéNOx et le système SCR avec AdBlue.
La connaissance des méthodes d’intervention et les additifs à utiliser devient incontournable pour assurer l’entretien des véhicules et le conseil client. De plus, l’interaction entre ces systèmes et leur complexité de fonctionnement rendent les diagnostics difficiles.
Le respect des bonnes pratiques garantit la sécurité des techniciens et permet de fiabiliser les réparations.

Objectifs pédagogiques opérationnels

  • Décrire les caractéristiques et le fonctionnement des systèmes de dépollution du moteur diesel
  • Interpréter des valeurs relevées avec des outils de mesure sur des systèmes de dépollution du moteur diesel

Public

Technicien Automobile, Mécanicien Automobile, Technicien Expert Après-Vente Automobile

Prérequis

Posséder au moins un diplôme, titre ou certificat (dont CQP ou Socle de compétences CléA)

bénéfices

Élargir le champ des compétences des opérateurs automobiles sur la dépollution

Points clés de la formation

Le contenu

  • La règlementation pour l’homologation 

  • La règlementation après-vente 

  • Les polluants émis par le moteur diesel 

  • Le principe de fonctionnement des systèmes  
    de dépollution : les systèmes EGR, le pot catalytique, les filtres à particules, le piège à NOx, le système SCR avec AdBlue, le dispositif EOBD 

Les applications pratiques

  • Contrôler les systèmes EGR à l’aide d’une valise 

  • de diagnostic, d’un multimètre et d’un oscilloscope 

  • Identifier les éléments d’un système FAP 

  • Réaliser la maintenance d’un système FAP additivé 

  • Contrôler les éléments d’un système FAP 

Méthodes utilisées

Expositives, participatives et actives / Travaux individuels et en sous-groupes

Modalités d’évaluation

Évaluation des objectifs pédagogiques par un quiz amont / aval.

Modalités et délais d'accès

Les formations sont planifiées une fois par trimestre avec un nombre minimal de 4 stagiaires.

Vous pouvez vous inscrire aux formations GNFA
– Via le formulaire d’inscription présent sur chaque fiche formation
– Via le formulaire de contact ici
– Par mail  relation.client@gnfa-auto.fr
– Par téléphone au 09 7101 02 11

Le délai minimum d’inscription à une formation est de 11 jours ouvrés avant le début de la formation.

Les stagiaires en situation de handicap ou ayant des besoins spécifiques sont invités à nous contacter avant leur inscription afin d’étudier en amont les aménagements adéquats.

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Date d’actualisation : Janvier 2023

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